Транспортерная лента широко применяется во многих отраслях промышленности для перемещения грузов в горизонтальной положении и под большим углом наклона.
Транспортерная лента широко применяется во многих отраслях промышленности для перемещения грузов в горизонтальной положении и под большим углом наклона.
Транспортировочная конвейерная лента имеет такую конструкцию:
- каркас, состоящий из нескольких полимерных слоев и тканей. Цель каркаса - обеспечение линейной прочности и формы. Каркас может состоять из тканей специального плетения или металлических тросов.
- укрывочный слой (резиновый прокладочный материал, уложенный между слоев каркаса)
- рабочая поверхность для перемещения груза (изготавливается из резины)
- нерабочая поверхность (имеет прямое соприкосновение с роликами и приводными барабанами)
Транспортерная лента – ответственная деталь конвейерного оборудования, к выбору которой надо отнестись с учетом всех производственных нюансов. Цены конвейерных лент доступные, в то же время эти элементы характерны износостойкостью, надежностью. С ними разные типы конвейеров работают долго, с высокой производительностью.
Назначение комплектующих этого типа – доставка сыпучих, штучных или упакованных материалов. От качества транспортерной ленты зависит эффективности перемещения грузов. Применяют ее на производствах, в строительной, сельскохозяйственной и других отраслях. При выборе учитывают тип производства, эксплуатационные условия.
Обычно, когда возникает необходимость купить транспортерную ленту, речь идет о гладком типе. Состоит такая из:
В пищевой и других промышленностях, где конвейеры нужны для перемещения легковесных грузов, распространены резинотканевые ленты, а также комплектующие с полимерными обкладками, например, поливинилхлоридные, полиуретановые, из термоэластопластов. От материала полотна зависит гибкость ленты, ее стойкость к истиранию, уровень грузоподъемности. Эти параметры определяют ее сферу применения.
Чтобы защитить синтетические нити каркаса на основе ткани, применяют обкладки разной толщины, класса резины. Например, верхняя обкладка идет толщиной 1 – 10 мм, нижняя, которую еще называют нерабочей – до 3.5 мм.
Для ленточных транспортеров средней длины применяют ленту с полиэфирно-полиамидной основой. Комплектующие с такими волокнами характерны повышенным модулем упругости, более устойчивы к истиранию, изгибам, химическим воздействиям (за исключением щелочных сред). Также лентам этого типа присуща поперечная эластичность, с чем возможно получение глубокого лотка.
Компания «РУСТЕХБЕЛТ» – поставщик конвейерных лент и комплектующих для транспортеров. Вся изготавливаемая нами продукция отвечает стандартам согласно документам: ГОСТ 20-2018, DIN 22102.
Цены транспортерных лент зависят от материала, габаритов, условий поставки. Ширина изделий составляет 300 – 2600 мм, длина – до 600 пог. м, толщина – 4 – 25 мм. Исходя из типа и назначения лент на них идет гарантия сроком 6 – 24 месяца. У нас свое производство, поэтому при выполнении заказа мы учитываем все требования технического задания. Сроки изготовления – от двух дней.
На выбор доступны разные резинотканевые ленты. Чтобы не путаться, обращайтесь к нашим менеджерам, которые подскажут, какое полотно для конкретных условий производства будет лучше.
Какой материал ткани используются для изготовления резинотканевых лент?
Из натуральных, синтетических или комбинированных волокон
Какие конвейерные ленты используют для транспортировки тяжелых грузов?
Резинотросовую. Это конвейерная лента с каркасом из стальных тросов
Какой тип ленты я могу использовать на предприятии с частым перепадом температур?
Рекомендуем выбирать резинотросовые ленты. Их каркас дополнительно армируется стальными тросами, что позволяет их применение в изменяющихся условиях окружающей среды
Механические соединения для конвейерных лент
Механические соединительные элементы используются для стыковки конвейерных лент любого вида, кроме резинотросовых
Лента с гофробортом и перегородками
Используют на конвейерах и элеваторах с изменяющимся углом подачи предметов