Существует два основных способа механического соединения транспортерной ленты:
- разъемные механические соединители транспортерных лент
- неразъемные механические соединители транспортерных лент
Технология соединения транспортерной ленты К20
Разъемные соединения для транспортерных лент, соединенные с помощью проволочных скоб К 27, К 28, которые запрессовываются в ленту с помощью рычажного устройства СКЛ20.
Технология соединения транспортерной ленты УМ
Разъемные соединители УМ1750.15, УМ1400.13, УМ1000.11 состоят из пластинчатых шарниров и П-образных проволочных скоб. Для монтажа и эксплуатации отдельно поставляется соединительный стержень и комплект инструмента и принадлежностей УМ130. Вид климатического исполнения УХЛ, категория размещения 5 по ГОСТ 15150.
Механические соединители РШМ Ультра
Механические соединители РШМ позволяют соединять или ремонтировать конвейерные ленты толщиной от 8 мм и более.
Элемент стыкового соединения РШМ состоит из двух прижимных перфорированных шайб со сквозными отверстиями и соединительного винта. В нижней прижимной шайбе запрессована гайка.
Принцип работы механического стыкового соединения РШМ заключается в обеспечении расчетного усилия сдавливания винтами ленточного полотна в месте соединения с помощью верхних и нижних прижимных перфорированных элементов, которые установлены в определенном порядке и воздействуют на соединяемые концы ленточного полотна со ступенчатой разделкой.
Основным преимуществом соединителей РШМ по сравнению с другими аналогами является самый низкий профиль прижимных шайб, позволяющий элементам стыкового соединения максимально полно погружаться в обкладки конвейерной ленты, что снижает негативное влияние на системы очистки конвейерной ленты, футеровку барабанов и ролики. Механические соединители РШМ предназначены для соединения конвейерных лент, которые эксплуатируются в карьерах, рудниках, шахтах и обогатительных фабриках, как с нормальными, так и со сложными условиями эксплуатации. Соединительные элементы имеют круглую профилированную форму прижимных пластин с элементами перфорации.
Преимущества механического УМ1750.15 соединения конвейерных лент перед вулканизацией:
- экономия времени - быстрое время механической стыковки ленты - на 1 механический стык вы затратите, в среднем, 30-60 минут. На вулканизацию необходимо минимум 6 часов
- простота технологии - не требуются специальные навыки для стыковки ленты
- отсутствие специальных условий - соединение конвейерных лент возможно в любом месте и в любое время - механическое соединение легко выполнить в любых условиях
- экономия во всем - нет расхода конвейерной ленты (соединение выполняется стык-в-стык), нет необходимости в клеящих составах или стыковочных пакетах, механическая стыковка в несколько раз дешевле вулканизированных стыков